万博体育最新手机版雷諾計劃推出兩款全新電動

2020-05-18 作者:万博体育最新手机版 164

據海外媒體報料,雷諾計劃于2022年前推出兩款全新電動跨界SUV,均基于雷諾日產三菱聯盟的全新CMF-EV平臺打造。CMF-EV平臺已經在Morphoz概念車上進行了預演,盡管僅適用于緊湊車和中型車,但可以長寬高三維尺寸上進行擴展。

據悉,首款全新SUV尺寸尚未獲得官方命名,但內部代號為BCB,原定于2020巴黎車展全球首發,2021年春季投放市場,万博体育最新手机版但由于巴黎車展取消加上新型冠狀病毒全球蔓延引發的不確定性,新車發布日期可能會被延后。除了首款SUV電動車外,雷諾還將基于CMF-EV平臺推出一款更大的電動SUV。這款新車的內部代號為HCC,將在2022年發布,尺寸應與Kadjar(國內版稱科雷嘉)相似。

BCB電動車將是新CMF-EV平臺的首款量產車,是一款小型SUV,長度約為4.20米,設計靈感來自Morphoz概念車的啟發。從曝光的設計草圖來看,新車前后設計元素幾乎與概念車如出一轍,包括橫跨整個寬度的條形前大燈/后尾燈、內凹式后備箱蓋、與車頂連成一體的后尾翼以及后尾唇等。

雷諾負責電動汽車的高級副總裁吉爾斯·諾曼德(GillesNormand)解釋了為什么要推出跨界SUV,而不是兩廂掀背車,同時設計上又比傳統SUV更具空氣動力學性能。“我們更關注電動汽車的空氣阻力,有了這些應用,我們的續駛里程可以最高達到550公里。”最新的雷諾Zoe可以提供383公里的續航里程,但他認為遠遠不夠,未來更大的電動SUV的續航里程可達550公里。

到2022年,雷諾和達契亞將共同提供8款電動汽車,其中大部分都是微型小型車,比如Zoe、Tenzy以及DaciaSpring,但雷諾新推出的這兩款更大尺寸跨界SUV將提供更好的實用性和續航能力。諾曼德希望,雷諾推出多款電動新車后,可以使其在歐洲電動車市場的占有率從30%提高到80%。雷諾電動SUV的更多消息,敬請關注新浪汽車的后續報道。(來源:autocar編譯:張季冬)