万博体育最新手机版寶馬X8M旗艦SUV商標注冊成功

2020-04-21 作者:万博体育最新手机版 147

隨著SUV跨界車細分市場的持續火爆,万博体育最新手机版寶馬只有一臺SUVX5的時代已經一去不復返了,現在寶馬X系列SUV陣容里包括從前驅的X1和X2一直到X7這臺龐然大物。雖然謠傳中X8的消息一直不絕于耳,但從未獲得證實。最新的消息表明,X系列家族有新證據確認要推出更大一號的X8,真正成為寶馬旗艦SUV,同時入門級車型將是M45e。

據稱,全新寶馬X8是一款超豪華版的X7,內部代號為G09,外觀設計和底盤基本上與X7共享,只不過采用了雙門轎跑風格,盡管有傾斜的后車頂,但也不一定采用類似X4和X6那樣的轎跑SUV設計。同時,新車的重點放在后排乘客及其舒適性上,提供兩個行政風格的可躺式后排座椅,沃爾沃2016年推出的XC90Excellence便引入了這種概念。

動力方面,全新寶馬X8M很可能會搭載久負盛名的雙渦輪增壓4.4升V8汽油發動機,在X5M和X6M雷霆版車型中輸出分別達到460kW和750Nm。由于升級成本太高,無法滿足更嚴格的排放法規要求,寶馬M760i上那臺龐大的6.6升V12發動機即將退出市場,不會再應用于其他新車。

考慮到作為旗艦SUV車型,無論是通過發動機內部結構改進、重新調校發動機,還是額外增加電動機,全新寶馬X8M都要大幅提升動力輸出來展現巔峰水平。有報道稱,旗艦車型將配合使用V8發動機與150kW的電動機,最終總輸出達到560kW和1001Nm。

除此之外,寶馬還考慮開發X8M入門級插電式混合動力車型M45e,借用現款X5xDrive45e所使用的插電式混合動力系統的升級版。X5上這套混合動力系統結合了210kW和450Nm的3.0升渦輪增壓直列六缸發動機及一臺83kW和265Nm的電動機,總輸出為290kW和600Nm。

雖然商標申請不能保證未來一定會推出這款新車,但寶馬研發總監克勞斯·弗羅里希(KlausFroehlich)曾強烈暗示了X8存在的可能。假設寶馬已經為X8M的生產開了綠燈,如果一切都正確的話,新車將在2021年底或2022年初正式發布,很可能成為寶馬品牌最貴的車型。