万博体育最新手机版新一代邁凱倫P1有望2024年推

2020-04-14 作者:万博体育最新手机版 92

傅倫毅在接受采訪時表示,邁凱倫P1作為混合動力超級跑車已經存在很長時間,新一代車型的動力系統還未正式確定,但肯定是混合動力或純電動中的一種。他表示:“他認為電動汽車在常規使用中,反應靈敏且全車精致,并且具有令人贊嘆的性能,但充電時間確實是一大挑戰。”

然而,邁凱倫剛推出的新款765LT就沒有采用電動系統,而是延續了傳統的超級跑車引擎,搭載內燃機可產生755馬力的最大功率和800牛·米的最大扭矩。傅倫毅指出如果是純電動版,30分鐘的駕駛則需要隔夜充電。因此他十分希望新一代P1車型能夠繼續使用混合動力。

盡管混合動力將給工程師們帶來外形和重量上的挑戰,但這比設計純電動汽車要簡單得多,因為電池將明顯更輕、更緊湊。傅倫毅表示:“作為一家產量較低的制造商,我們的戰略是圍繞生產平臺建立的,所以我們可能需要針對特定市場的電動汽車平臺,以及針對其他市場的混合平臺。”

万博体育最新手机版傅倫毅表示:“我一直認為電動汽車的推出是取決于細分市場的要求。電動汽車非常適合用作小型通勤車,其他細分市場,比如超級跑車,可能反映會慢一些。不過區域政策也會有影響,比如中國就積極推進電動汽車,而其他市場要緩和一些。”